Energiefeedback-omvormer hangend transportsystem voor verminderd energieverbruik

Beschrijving van de uitrusting:

Beschrijving van de uitrusting en de belangrijkste structuur van het vervoerssysteem voor de ophanging van zware voertuigen

1. Overzicht van de apparatuur

Het vervoerssysteem voor de ophanging van zware voertuigen is ontworpen voor de productie en montage van grote, zware (1-20 ton) werkstukken zoals zware vrachtwagens, bouwmachines,en grote bussenDe kernfunctie is het dragen van hoge belastingen en een hoge stabiliteit, het ondersteunen van continue werking en nauwkeurige positionering, en het zich aanpassen aan moeilijke werkomstandigheden zoals lassen, schilderen en assembleren.

2. Voordelen van het systeem

Hoog draagvermogen: Geschikt voor zware werkstukken van meer dan 10 ton, met een stabiliteit die ver boven die van lichte transportsystemen ligt.

Precieze besturing: PLC+servo positionering, met een herhaalbaarheid van ±1 mm (eisen voor de assemblagelijn).

Veiligheidsredundantie: dubbelcircuitsremmen + mechanische limiet om te garanderen dat de drager is vergrendeld in geval van plotselinge stroomstoring.

Energiebesparing en milieubescherming: Energiefeedback-omvormer, energieverbruik met 15% tot 20% verminderd.

3Typische toepassingsscenario's

Montagelijn voor zware vrachtwagens: frame transport, cabine assemblage.

Ingenieursmachines lassen: graafmachine boom, kraan draaitafel transport.
Verflijn van de koets: elektrophoresis van het lichaam, verfspuiten en drogen.

4Selectie aanbevelingen

Hoofdstructuren en onderdelen:

1. Belangrijkste structurele componenten

1. Zwaar spoorstelsel
Materiaal: hoogsterk koolstofstaal (Q345B of hoger) of warm gegalvaniseerd staal, buigsterkte ≥ 500 MPa.
Layout: ondersteuningsraamwerk met meerdere niveaus, bestand tegen dynamische belasting van meer dan 10 ton, span ≤6m (anti-drop).
Verwijderingsontwerp: hydraulische/elektrische schakeling, ondersteunt parallelle werking met meerdere stations.

2. Kracht- en transmissie-eenheid
Aandrijvingstoestel: motor met hoge vermogen en variabele frequentie (15-75 kW) + planetaire versnellingsreductie, stabiel koppel.
Trekketting: versterkte dubbele scharnierketen, breeksterkte ≥ 150 kN, temperatuurbereik -30 °C ~ 150 °C.
Spanningsmechanisme: hydraulisch automatisch compensatiesysteem, realtime aanpassing van de ketendichtheid.
Ophangingsdrager en bevestiging
Dragerstructuur: op maat gemaakte staalstructuurframe + slagbestendige lager, geschikt voor speciale werkstukken zoals frame en cabine.
Klemtype: pneumatische klem/elektromagnetische adsorptie, positiegenauigheid ±2 mm.

3Veiligheids- en besturingssysteem Noodstop- en overbelastingsbescherming: noodstopknop + koppelbeperker, automatisch afschakelen bij overbelasting.
Intelligente besturingseenheid: PLC + industriële computer, geïntegreerde RFID/streepjescodeherkenning, om de volledige traceerbaarheid van de werkstukken te bereiken.
Anti-schommelinrichting: spoorwijdingswijdingswiel + demper om het schudden van de drager te verminderen (amplitude ≤ 5 mm).
4Hulpsysteem Smeermodule: automatische druppelsmeermiddel om slijtage van de keten te verminderen.

Stofverwijdering en koeling: luchtmesser met hoge druk (verflijn) of waterkoeling (sweislijn).

II. Technische parameters van kerncomponenten

Kenmerken:

1.Hoge kostenprestaties: op basis van de productpositionering en -ontwikkelingsstrategie van de klant, en met economische betaalbaarheid als basis, bereiken wij de beste kostenprestaties.
2Het geavanceerde en nauwkeurige ontwerpconcept van de apparatuur, samen met de zeer geautomatiseerde industriële apparatuur, toont het imago van een moderne en geavanceerde onderneming.
3Het heeft een hoge aanpassingsvermogen, voldoet aan de huidige productiebehoeften en biedt ruimte voor ontwikkeling, rekening houdend met de behoeften van een grotere productie en een betere kwaliteit in de toekomst.
4.Kwaliteitsnaleving voldoet strikt aan het ISO900 kwaliteitsmanagementsysteem, waarbij elk detail van de gehele installatie van de apparatuur strikt wordt gecontroleerd.